Pasos e precaucións para os pneumáticos de substitución do cargador

Pasos para cambiar os pneumáticos dunha cargadora:

1. Busca un lugar seguro e estable, estaciona a cargadora nun chan plano, colga o freo de man, solta o pasador da roda e abre a tapa frontal da máquina.
2. Seleccione as ferramentas axeitadas (como chave inglesa, pistola de aire comprimido, etc.), retire as porcas e as fixacións do pneumático vello, retire o pneumático vello e elimine os residuos e limpe a superficie do cubo da roda.
3. De acordo coas especificacións e requisitos do pneumático novo, faga unha selección precisa, coloque o pneumático novo no cubo e fíxaos cun determinado método (como porcas, cintos de fixación, etc.).
4. Infle o pneumático novo á presión de aire correcta usando o equipo de inflado utilizando a presión, temperatura e tempo correctos.Comprobe tamén que as válvulas dos pneumáticos estean instaladas correctamente.
5. Despois de instalar o pneumático novo, comprobe que o pneumático está na posición correcta e que as fixacións estean seguras.A continuación, reinstale os pasadores das rodas e a tapa frontal da máquina en orde, pechando todas as pezas.
6. Realice unha proba sinxela para comprobar se os pneumáticos xiran uniformemente sen excentricidade, se o funcionamento é suave e non hai ruído anormal e realiza algunhas operacións sinxelas para comprobar se a instalación é correcta.

Asuntos que necesitan atención ao cambiar os pneumáticos das cargadoras:

1. Preste atención á seguridade, escolle un lugar estable para substituír e preste atención a evitar interferencias doutros traballadores e vehículos.
2. Ao cargar e descargar pneumáticos, intente utilizar ferramentas e equipos profesionais para evitar lesións ou perdas innecesarias.
3. Ao elixir un pneumático novo, debe coincidir con precisión segundo os requisitos das especificacións e as necesidades reais, para evitar posibles riscos de seguridade causados ​​por tamaños inconsistentes.
4. Despois da substitución, debe realizarse unha inspección completa, incluíndo a presión do aire, as pezas de fixación, etc., para garantir que o pneumático está firmemente instalado e reducir a incidencia de fallos.
5. Durante a proba, o rendemento e o funcionamento do pneumático deben observarse coidadosamente e os problemas existentes deben atoparse e resolverse a tempo.